隨著中國高鐵網絡的不斷擴張，越來越多的城市開始享受到高鐵帶來的便利，雙鴨山至九寨溝高鐵作為連接東北與西南的重要交通線，不僅縮短了兩地間的時空距離，還為沿線地區(qū)的經濟發(fā)展和文化交流提供了新的機遇，本文將從多個角度探討雙鴨山至九寨溝高鐵的意義和影響。

雙鴨山至九寨溝高鐵概述

1、1 線路概況

雙鴨山至九寨溝高鐵全長約2000公里，起點位于黑龍江省雙鴨山市，終點位于四川省九寨溝縣，線路穿越了多個省份，包括吉林、遼寧、河北、山西、陜西、甘肅和四川，這條高鐵線路的建設將極大地促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展和人員往來。

1、2 建設意義

雙鴨山至九寨溝高鐵的建設對于促進區(qū)域經濟發(fā)展、優(yōu)化交通布局、提高運輸效率等方面具有重要意義，這條高鐵線路還將帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，為游客提供更加便捷的出行方式。

目前沒有開通雙鴨山直達九寨溝動車，只能先到成都中轉一次，才能實現雙鴨山到九寨溝動車之旅。

成都到九寨溝高鐵，九寨溝高鐵站叫鎮(zhèn)江關站，12306官網上發(fā)現9月3日有5趟次（九寨溝旅游專列除外），成都到九寨溝高鐵開通5趟次，成都到九寨溝高鐵C6122次，C6006次，C6376次，C972次，C6356次，C6352次（暫停發(fā)售）。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座93元/106元/116元，一等座150元/169元/185元，9月3日九寨溝到成都高鐵C6124次，C6008次，C6378次，C974次，C6358次，C6354次，九寨溝到成都高鐵票8月19日一等座，二等座、無座15:30分開售.

9月3日成都往返九寨溝開通5趟次動車（列車運行圖調整，暫停發(fā)售）。

1、9月3日成都站至九寨溝動車（鎮(zhèn)江關站）

- C6122次：07:30發(fā)車，08:53到達

- C6006次：09:39發(fā)車，11:02到達

- C6376次：10:29發(fā)車，11:58到達

- C972次： 12:36發(fā)車，14:43到達

- C6356次：15:45發(fā)車，17:08到達

- C6352次：16:20發(fā)車，17:57到達（暫停發(fā)售）

2、9月3日九寨溝動車（鎮(zhèn)江關站）至成都站

- C6124次：09:21發(fā)車，10::45到達

- C6008次：11:28發(fā)車，12:52到達

- C6378次：12:41發(fā)車，14:21到達

- C974次：  15:18發(fā)車，19:20到達

- C6358次：17:40發(fā)車，19:11到達

- C6354次：19:15發(fā)車，20:45到達（暫停發(fā)售）

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表由四川省中國青年旅行社提供，包括九寨溝高鐵開通日期，九寨溝高鐵趟次，九寨溝高鐵票價，九寨溝高鐵時刻表等九寨溝高鐵信息。九寨溝高鐵已經建好并通車，截止2024年8月16日離九寨溝景區(qū)更近的高鐵站為鎮(zhèn)江關站，下一步將開通黃龍九寨高鐵站。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價，9月成都九寨溝動車票價為二等座和無座93元/106元/116元，一等座150元/169元/185元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C6122次，成都東07:30始發(fā)--08:53分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝高鐵全程行駛時間為83分鐘。

C6122次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C6006次，成都東09:39始發(fā)--11:02分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。

C6006次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C6376次，成都東10:29始發(fā)--11:08分到達安州站停靠2分鐘--11:58分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為89分鐘（含停靠站時間）。

C6376次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為185元，二等座和無座為116元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C972次，由攀枝花南站經過成都西站12:21始發(fā)---14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為142分鐘。

C972次城際動車由攀枝花南站始發(fā)直達九寨溝（鎮(zhèn)江關站），6:40分攀枝花南站--8:01分到達西昌西站停靠6分鐘--8:32分到達冕寧站停靠3分鐘--9:21分到達甘洛南站停靠3分鐘--9:54分到達峨邊南站停靠3分鐘--10:15分到達沙灣南站停靠3分鐘--10:32分到達峨眉站停靠4分鐘--11:10分到達眉山站停靠4分鐘--11:24分到達彭山站停靠4分鐘--12:21分到達成都西站停靠15分鐘--14:43分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站。

C972次城際動車開通后可以實現攀枝花，西昌，冕寧，甘洛，峨邊，沙灣，峨眉，眉山，彭山，成都直接九寨溝高鐵站，無需中轉。

C972次成都到九寨溝城際動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為150元，二等座和無座為93元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C6356次，成都東15:45始發(fā)-中間無停靠直達鎮(zhèn)江關站-17:08分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為83分鐘。

C6356次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。目前一等座、二等座有票、無座有票。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月3日成都東到鎮(zhèn)江關站C6352次，成都東16:20始發(fā)-16:38分到達三星堆站停靠3分鐘--17:24分到達茂縣站停靠3分鐘---17:57分到達離九寨溝更近的站鎮(zhèn)江關站，成都東到九寨溝動車全程行駛時間為97分鐘。

C6352次成都到九寨溝動車（鎮(zhèn)江關）站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝到成都動車票信息

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都動車，車次為C6124次，9:21分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-10:45分到達成都東站，全程行駛時間為84分鐘。

C6124次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都動車，車次為C6008次，12:52分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-12:52分到達成都東站，全程行駛時間為84分鐘。

C6008次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都動車，車次為C6378次，12:41分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-13:42分到什邡西停靠2分鐘-14:03分到達新都東停靠2分鐘-14:21分到達成都東站，全程行駛時間為100分鐘（含停靠站時間）。

C6378次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都東站票價：一等座為185元，二等座和無座為116元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都城際動車，車次為C974次，15:18分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-16:06分到達高川站停靠3分鐘-17:20分到達成都西站停靠8分鐘-19:51分到達越西站停靠2分鐘-20:16分到達喜德西站停靠2分鐘-20:25分到達冕寧站停靠3分鐘-20:53分到達西昌西站停靠6分鐘-21:49分到達米易東站停靠6分鐘-22:25分到達終點站攀枝花南站，全程行駛時間為8小時3分鐘。

C974次城際動車開通后可以實現九寨溝動車站（鎮(zhèn)江關站）直達、高川、成都西、越西、喜德西、冕寧、西昌西、米易東、攀枝花南直達，無需中轉。

C974次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都西站票價：一等座為150元，二等座和無座為93元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都動車，車次為C6358次，17:40分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-19:11分直達成都東站，全程行駛時間為91分鐘。

C6378次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

8月20日15:30分起售9月3日九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都動車，車次為C6354次，19:15分從鎮(zhèn)江關站始發(fā)-20:45分直達成都東站，全程行駛時間為90分鐘。

C6354次九寨溝（鎮(zhèn)江關）站到成都東站票價：一等座為169元，二等座和無座為106元。

黃龍九寨站，9月3日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分，成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州（原名：安縣）、高川、茂縣、石大關（龍?zhí)粒B溪（原名：太平）、鎮(zhèn)江關、 松潘、黃龍九寨（原名：川主寺）、黃勝關。

1、成都東站

成都東站（Chengdudong Railway Station），位于中國四川省成都市成華區(qū)，是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站，東至邛崍山路，南至岷江路，西至中環(huán)路錦繡大道段，北至金馬河路，是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，是中西部更大的鐵路客運站之一，是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)，由中國鐵路成都局集團有限公司（原成都鐵路局）綿陽車務段管轄，是西成高速鐵路（成綿樂客運專線）、川青鐵路上的車站之一。現有兩臺六線，也是川青鐵路的起點站（通過三星堆站連接川青正線），與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站：廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中國四川省德陽市廣漢市境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設 ；于2023年9月通過驗收]；于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面積3000平方米，站場規(guī)模為2臺4線，設計更高聚集人數400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中國四川省德陽市境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日，什邡西站隨川青鐵路試運行；11月28日，什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中國四川省綿竹市境內，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄，為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底，綿竹南站基本完工。11月16日，綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日，川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省綿陽市安州區(qū)境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處，整體采用斜屋面造型，屋檐錯落有致，體現了川西建筑的特點 。2023年11月28日，開通運營。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），為川青鐵路上的車站，在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內，主要辦理貨運業(yè)務。 高川站為小型站房，更高聚集人數50人，線側下式站房，車場規(guī)模為2臺4線。

2023年11月16日，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關的高川站等7座新建車站全部完工，并正式集體亮相。 11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營，高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站（Maoxian Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設；于2021年5月5日主體結構封頂；于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月，茂縣站建筑面積為2959.8平方米，站場規(guī)模為2臺5線，更高聚集人數800人

9、大石關站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通運營，疊溪站投入使用

11、鎮(zhèn)江關站

鎮(zhèn)江關站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3]，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日，鎮(zhèn)江關站所在的橋梁鎮(zhèn)江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設；6月，鎮(zhèn)江關站*次送電成功，11月16日，鎮(zhèn)江關站完工。11月28日，鎮(zhèn)江關站啟用。

12、松潘站（暫未開通）

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火車站，是川青鐵路的一個車站 ，位于松潘縣縣城南側約3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午，川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂，為全線站房竣工奠定堅實基礎。

2024年7月10日，川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相。

13、黃龍九寨溝站（暫未開通）

黃龍九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內，是川青鐵路松潘段的一個車站，海拔2977米。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相。

14、黃勝關站（暫未開通）

黃勝關站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿壩州松潘縣 ，是成蘭鐵路的重點站之一，海拔3156米。

黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村，距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關站按1000平方米規(guī)模設計，為小型站房，更高聚集人數400人。線側下式站房，車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里，關外即西夷地，岷江由此流入，舊有兵戍守，是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式，設計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配，同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區(qū)地域特色。

2022年8月，新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復，設立黃勝關站等19個車站。 10月29日，西寧至成都高速鐵路全線開工建設。

2024年7月10日，隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成，標志著川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相。

成蘭鐵路全長573公里，設計時速200公里。其中，松潘段全長114公里，共設鎮(zhèn)江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。

雙鴨山至九寨溝高鐵對沿線地區(qū)經濟的影響

2、1 促進區(qū)域經濟發(fā)展

雙鴨山至九寨溝高鐵的建設將為沿線地區(qū)帶來大量的投資和人才，推動當地經濟的快速發(fā)展，高鐵的便捷性將吸引更多的企業(yè)和投資者關注這些地區(qū)，從而帶動產業(yè)升級和經濟增長。

2、2 提高運輸效率

高鐵的運行速度遠高于傳統(tǒng)鐵路，這意味著貨物和人員的運輸效率將大大提高，這對于沿線地區(qū)的物流業(yè)和旅游業(yè)來說是一個巨大的利好，有助于降低運輸成本，提高經濟效益。

2、3 優(yōu)化交通布局

雙鴨山至九寨溝高鐵的建設將進一步完善中國的高鐵網絡，實現東北與西南地區(qū)的快速連接，這將有助于優(yōu)化全國的交通布局，提高整體的運輸效率。

雙鴨山至九寨溝高鐵對沿線地區(qū)旅游業(yè)的影響

3、1 促進旅游業(yè)發(fā)展

雙鴨山至九寨溝高鐵的建設將為沿線地區(qū)的旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，高鐵的便捷性將吸引更多的游客前來旅游，從而帶動當地旅游業(yè)的繁榮。

3、2 提升旅游品質

隨著高鐵的開通，游客可以更加便捷地游覽沿線的*ming景點，如九寨溝、峨眉山、華山等，這將有助于提升游客的旅游體驗，提高旅游品質。

3、3 帶動相關產業(yè)發(fā)展

旅游業(yè)的發(fā)展將帶動沿線地區(qū)的餐飲、住宿、交通等相關產業(yè)的發(fā)展，這將為當地居民提供更多的就業(yè)機會，促進社會經濟的全面發(fā)展。

四、雙鴨山至九寨溝高鐵對沿線地區(qū)文化交流的影響

4、1 促進文化交流

雙鴨山至九寨溝高鐵的建設將為沿線地區(qū)的文化交流提供新的平臺，高鐵的便捷性將使得不同地區(qū)的人們更加容易地相互交流，促進文化的傳播和融合。

4、2 豐富文化體驗

高鐵的開通將使得游客可以更加便捷地體驗沿線地區(qū)的豐富文化，這將有助于提高游客的文化素養(yǎng)，豐富他們的精神生活。

4、3 促進文化創(chuàng)新

文化交流的加強將激發(fā)沿線地區(qū)的文化創(chuàng)新，不同地區(qū)的文化元素相互碰撞，將產生新的文化形式和藝術作品，為中國文化的繁榮發(fā)展做出貢獻。

雙鴨山至九寨溝高鐵作為連接東北與西南的重要交通線，對于促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展、旅游業(yè)繁榮和文化交流具有重要意義，隨著這條高鐵線路的建設，我們有理由相信，沿線地區(qū)將迎來更加美好的未來。

我們從多個角度探討了雙鴨山至九寨溝高鐵的意義和影響，包括對沿線地區(qū)經濟、旅游業(yè)和文化交流的影響，我們相信，隨著這條高鐵線路的建設，沿線地區(qū)的發(fā)展前景將更加廣闊。