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到九寨溝的高鐵什么開通,九寨溝高鐵,連接自然美景的現代紐帶

來源:九寨溝 發布:2024年08月30日 作者:四川省中國青年旅行社 人氣:81
隨著中國經濟的快速發展,高鐵已經成為連接城市與城市、地區與地區的重要交通方式,近年來,中國政府一直在積極推進高鐵網絡的建設,以促進區域經濟的發展和旅游業的繁榮,九寨溝作為中國*ming的自然風景區,一直是國內外游客向往的旅游目的地,本文將從多個角度探討九寨溝高鐵的開通對于地區經濟、旅游業發展以及環境保護等方面的影響……

隨著中國經濟的快速發展,高鐵已經成為連接城市與城市、地區與地區的重要交通方式,近年來,中國政府一直在積極推進高鐵網絡的建設,以促進區域經濟的發展和旅游業的繁榮,九寨溝作為中國*ming的自然風景區,一直是國內外游客向往的旅游目的地,本文將從多個角度探討九寨溝高鐵的開通對于地區經濟、旅游業發展以及環境保護等方面的影響。

九寨溝高鐵的規劃與建設

九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州,以其*特的自然風光和豐富的生物多樣性而聞名于世,為了更好地連接九寨溝與周邊城市,提高游客的出行便利性,中國政府早在幾年前就開始規劃九寨溝高鐵的建設,經過多年的籌備和施工,九寨溝高鐵預計將在2025年正式開通運營。

九寨溝高鐵全長約300公里,起點為成都市,終點為九寨溝縣城,沿途經過都江堰、汶川、茂縣等地,連接了四川省內的多個重要城市和旅游景點,高鐵的開通將極大地縮短成都至九寨溝的旅行時間,從原來的10小時縮短至2小時左右,為游客提供了更加便捷的出行方式。

黃龍九寨站正式開通,9月13日成都到九寨溝動車時刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黃龍九寨站海拔2977米,地處黃龍景區、九寨溝景區之間。成都出發更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站,黃龍九寨站距九寨溝景區92公里,行車100分鐘左右,距黃龍景區26公里,行車30分鐘左右。緊鄰川主寺鎮外的紅軍長征紀念碑碑園,距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里,距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現成都坐著動車游九寨的愿望。

成都到九寨溝高鐵,九寨溝高鐵站叫黃龍九寨站,12306官網上發現9月13日有6趟次(九寨溝旅游專列除外),成都到九寨溝高鐵開通6趟次,成都到九寨溝高鐵C5782次,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座141元/128元/元,一等座225元/205元,9月13日九寨溝到成都高鐵C5784次,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次.

9月13日成都往返九寨溝(黃龍九寨站)開通6趟次動車

1、9月13日成都站至九寨溝動車(黃龍九寨站)

- C5782次:06:45發車,08:24到達

- C5792次:10:29發車,12:20到達(提前7天售票)

- C5752次:11:46發車,13:55到達

- C5766次: 14:44發車,16:54到達

- C5796次:15:45發車,17:36到達

- C5756次:18:36發車,20:33到達

2、9月13日九寨溝動車(黃龍九寨站)至成都站

- C5784次:09:04發車,10::45到達

- C5794次:13::10發車,15:16到達

- C5754次:15:31發車,17:54到達

- C5798次: 18:18發車,20:39到達

- C5758次:21:19發車,23:00到達

黃龍九寨站正式開通,9月13日成都到九寨溝動車時刻表由四川省中國青年旅行社提供,包括九寨溝高鐵開通日期,九寨溝高鐵趟次,九寨溝高鐵票價,九寨溝高鐵時刻表等九寨溝高鐵信息。九寨溝高鐵已經建好并通車,8月30日黃龍九寨高鐵站正式開通。

黃龍九寨站正式開通,9月13日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價,9月成都九寨溝動車票價為二等座和無座128元/141元,一等座205元/225元/185元。

黃龍九寨站在哪里,9月13日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5782次,成都東06:45始發--08:24分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵提前7天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5792次,成都東10:29始發--10:47分到達三星堆站停靠3分鐘--11:34分到達茂縣站停靠2分鐘---12:20分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為111分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5752次,雙流機場11:19分始發--11:34分到達成都東停靠12分鐘--12:04分到達三星堆站停靠2分鐘--12:29分到達什邡西站停靠2分鐘--12:29分到達綿竹南站停靠2分鐘--12:43分到達安州站停靠2分鐘--13:07分到達茂縣站停靠2分鐘---13:55分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為156分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5766次,14:44分成都東始發--15:10到達什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達高川站停靠2分鐘--15:54分到達茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達鎮江關站停靠2分鐘--16:42分到達松潘站停靠2分鐘--16:54分到達黃龍九寨站停靠5分鐘--17:10分到達黃勝關站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為130分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5796次,15:45分成都東始發--16:00到達青白江東站停靠2分鐘--16:22分到綿竹南站停靠2分鐘-17:36分到達黃龍九寨站,成都東到黃龍九寨站動車全程行駛時間為111分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定9月13日成都東到黃龍九寨站C5756次,18:36分成都東始發--18:54分到達三星堆站停靠2分鐘--19:13分到達綿竹南停靠2分鐘--19:27分到達安州站停靠2分鐘--20:33分到達黃龍九寨站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為117分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

黃龍九寨站正式開通,9月13日成都到九寨溝動車時刻表-黃龍九寨站到成都動車票信息

8月30日15:30分起售9月13日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5784次,09:04分從黃龍九寨站始發-10:45分到達成都東站,全程行駛時間為101分鐘。

C5784次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月30日15:30分起售9月13日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5974次,13:10分從黃龍九寨站始發-15:16分到達成都東站,全程行駛時間為126分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月30日15:30分起售9月13日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5954次,15:31分從黃龍九寨站始發-17:54分到達成都東站,全程行駛時間為143分鐘。

C5754次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

8月30日15:30分起售9月13日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5798次,18:18分從黃龍九寨站始發-20:39分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5798次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月30日15:30分起售9月13日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5758次,21:19分從黃龍九寨站始發-23:00分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

黃龍九寨站正式開通,9月13日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表


成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(龍塘)、疊溪(原名:太平)、鎮江關、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關。

1、成都東站

成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區,是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運站之一,是成都鐵路樞紐規劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區,由中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運專線)、川青鐵路上的車站之一。現有兩臺六線,也是川青鐵路的起點站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設 ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規模為2臺4線,設計更高聚集人數400人。

4、什邡西站

什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運行;11月28日,什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮與綿陽市雎水鎮交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現了川西建筑的特點 。2023年11月28日,開通運營。

7、高川站

高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區高川鄉境內,主要辦理貨運業務。 高川站為小型站房,更高聚集人數50人,線側下式站房,車場規模為2臺4線。

2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮江關的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設;于2021年5月5日主體結構封頂;于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規模為2臺5線,更高聚集人數800人

9、大石關站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,疊溪站投入使用

11、鎮江關站

鎮江關站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3],是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日,鎮江關站所在的橋梁鎮江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設;6月,鎮江關站*次送電成功,11月16日,鎮江關站完工。11月28日,鎮江關站啟用。

12、松潘站

松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎。

2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內,是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關站

黃勝關站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點站之一,海拔3156米。

黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮兩河口村,距川主寺鎮約13km。黃勝關站按1000平方米規模設計,為小型站房,更高聚集人數400人。線側下式站房,車場規模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式,設計以藏區建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區地域特色。

2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復,設立黃勝關站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。

成蘭鐵路全長573公里,設計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設鎮江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車,站點分別為:三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關等。

九寨溝高鐵對地區經濟的影響

1、旅游業的發展

九寨溝高鐵的開通將極大地促進當地旅游業的發展,高鐵的便捷性將吸引更多的游客前來九寨溝旅游,提高旅游收入,帶動相關產業的發展,高鐵的開通也將帶動沿線城市的旅游業發展,形成以九寨溝為核心的旅游經濟圈。

2、區域經濟的協同發展

九寨溝高鐵的開通將加強四川省內各城市之間的聯系,促進區域經濟的協同發展,高鐵的快速運輸能力將有助于優化資源配置,提高區域經濟的整體競爭力,高鐵的開通還將帶動沿線城市的基礎設施建設,促進地區經濟的均衡發展。

3、對周邊產業的帶動作用

九寨溝高鐵的開通將對周邊產業產生積極的帶動作用,高鐵的建設將帶動建筑業、制造業等相關產業的發展,高鐵的運營將為沿線城市提供更多的就業機會,促進當地居民的收入增長,高鐵的開通還將帶動房地產、餐飲、零售等服務業的發展,形成新的經濟增長點。

九寨溝高鐵對旅游業的影響

1、提高游客出行便利性

九寨溝高鐵的開通將極大地提高游客的出行便利性,高鐵的快速運輸能力將縮短游客的旅行時間,使游客能夠在更短的時間內欣賞到九寨溝的美景,高鐵的舒適性和安全性也將提高游客的出行體驗。

2、擴大游客來源

九寨溝高鐵的開通將擴大游客的來源,高鐵的便捷性將吸引更多的國內外游客前來九寨溝旅游,提高九寨溝的有點名氣度和影響力,高鐵的開通還將吸引更多的自駕游客,為九寨溝帶來更多的旅游收入。

3、促進旅游產品創新

九寨溝高鐵的開通將為旅游業提供更多的發展機遇,促進旅游產品的創新,隨著游客數量的增加,旅游企業將推出更多具有特色的旅游產品,滿足游客多樣化的需求,高鐵的開通還將促進旅游服務的升級,提高游客的滿意度。

九寨溝高鐵對環境保護的影響

1、減少交通污染

九寨溝高鐵作為一種清潔、高效的交通方式,其開通將有助于減少交通污染,保護九寨溝的生態環境,與傳統的汽車、飛機等交通工具相比,高鐵的能耗更低,排放的污染物更少。

2、促進可持續發展

九寨溝高鐵的開通將有助于實現旅游業的可持續發展,高鐵的便捷性將吸引更多的游客選擇公共交通出行,減少私家車的使用,降低交通擁堵和環境污染,高鐵的開通還將促進沿線城市的綠色發展,提高資源利用效率。

3、加強生態保護意識

九寨溝高鐵的開通將提高人們的生態保護意識,隨著游客數量的增加,游客將更加關注九寨溝的生態環境保護問題,政府和旅游企業也將加大對生態環境保護的投入,提高游客的環保意識,共同保護九寨溝的自然美景。

九寨溝高鐵的開通將對地區經濟、旅游業發展以及環境保護產生深遠的影響,作為一種現代化的交通方式,九寨溝高鐵將為游客提供更加便捷的出行方式,推動旅游業的繁榮發展,同時促進地區經濟的協同發展和生態環境的保護,我們期待著九寨溝高鐵的開通,為游客帶來更加美好的旅行體驗。

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