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重慶去九寨溝有高鐵嗎,探索重慶至九寨溝的高鐵之旅,一條穿越山水的快速通道

來源:九寨溝 發(fā)布:2024年08月31日 作者:四川省中國青年旅行社 人氣:74
九寨溝,這個位于四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀,以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族風(fēng)情聞名于世,而重慶,作為中國西南地區(qū)的重要城市,以其山城特色、火鍋美食和歷史遺跡吸引著無數(shù)游客,從重慶出發(fā),是否有高鐵直達(dá)九寨溝呢?重慶至九寨溝的交通現(xiàn)狀截至目前,重慶至九寨溝并沒有直接的高鐵線路,九寨溝景區(qū)位于四川……

九寨溝,這個位于四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀,以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族風(fēng)情聞名于世,而重慶,作為中國西南地區(qū)的重要城市,以其山城特色、火鍋美食和歷史遺跡吸引著無數(shù)游客,從重慶出發(fā),是否有高鐵直達(dá)九寨溝呢?

重慶至九寨溝的交通現(xiàn)狀

截至目前,重慶至九寨溝并沒有直接的高鐵線路,九寨溝景區(qū)位于四川省的偏遠(yuǎn)山區(qū),交通相對不便,游客通常需要通過多種交通方式組合才能到達(dá),以下是幾種常見的到達(dá)九寨溝的方式:

1、飛機(jī):更近的機(jī)場是九黃機(jī)場,位于九寨溝縣和黃龍景區(qū)之間,從重慶出發(fā),可以選擇直飛九黃機(jī)場,然后乘坐大巴或出租車前往九寨溝。

2、長途汽車:從重慶出發(fā),可以乘坐長途汽車前往九寨溝,但路途較遠(yuǎn),通常需要10小時以上。

3、自駕:對于喜歡自由行的游客,可以選擇自駕前往九寨溝,沿途可以欣賞到川西高原的壯麗風(fēng)光。

目前沒有開通重慶到九寨溝直達(dá)動車,但可以在成都中轉(zhuǎn)一次就可以實現(xiàn)重慶到九寨溝動車之旅。

黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黃龍九寨站海拔2977米,地處黃龍景區(qū)、九寨溝景區(qū)之間。成都出發(fā)更快的動車可以99分鐘到達(dá)黃龍九寨站,黃龍九寨站距九寨溝景區(qū)92公里,行車100分鐘左右,距黃龍景區(qū)26公里,行車30分鐘左右。緊鄰川主寺鎮(zhèn)外的紅軍長征紀(jì)念碑碑園,距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里,距離下行車站黃勝關(guān)站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現(xiàn)成都坐著動車游九寨的愿望。

成都到九寨溝高鐵,九寨溝高鐵站叫黃龍九寨站,12306官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)9月14日有6趟次(九寨溝旅游專列除外),成都到九寨溝高鐵開通6趟次,成都到九寨溝高鐵C5782次,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座141元/128元/元,一等座225元/205元,9月14日九寨溝到成都高鐵C5784次,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次.

9月14日成都往返九寨溝(黃龍九寨站)開通6趟次動車

1、9月14日成都站至九寨溝動車(黃龍九寨站)

- C5782次:06:45發(fā)車,08:24到達(dá)

- C5792次:10:29發(fā)車,12:20到達(dá)(提前7天售票)

- C5752次:11:46發(fā)車,13:55到達(dá)

- C5766次: 14:44發(fā)車,16:54到達(dá)

- C5796次:15:45發(fā)車,17:36到達(dá)

- C5756次:18:36發(fā)車,20:33到達(dá)

2、9月14日九寨溝動車(黃龍九寨站)至成都站

- C5784次:09:04發(fā)車,10::45到達(dá)

- C5794次:13::10發(fā)車,15:16到達(dá)

- C5754次:15:31發(fā)車,17:54到達(dá)

- C5798次: 18:18發(fā)車,20:39到達(dá)

- C5758次:21:19發(fā)車,23:00到達(dá)

黃黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表由四川省中國青年旅行社提供,包括九寨溝高鐵開通日期,九寨溝高鐵趟次,九寨溝高鐵票價,九寨溝高鐵時刻表等九寨溝高鐵信息。九寨溝高鐵已經(jīng)建好并通車,8月30日黃龍九寨高鐵站正式開通。

黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價,9月成都九寨溝動車票價為二等座和無座128元/141元,一等座205元/225元/185元。

黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5782次,成都東06:45始發(fā)--08:24分到達(dá)黃龍九寨站,成都東直達(dá)黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵提前7天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5792次,成都東10:29始發(fā)--10:47分到達(dá)三星堆站停靠3分鐘--11:34分到達(dá)茂縣站停靠2分鐘---12:20分到達(dá)黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為111分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5752次,雙流機(jī)場11:19分始發(fā)--11:34分到達(dá)成都東停靠12分鐘--12:04分到達(dá)三星堆站停靠2分鐘--12:29分到達(dá)什邡西站停靠2分鐘--12:29分到達(dá)綿竹南站停靠2分鐘--12:43分到達(dá)安州站停靠2分鐘--13:07分到達(dá)茂縣站停靠2分鐘---13:55分到達(dá)黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為156分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5766次,14:44分成都東始發(fā)--15:10到達(dá)什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達(dá)高川站停靠2分鐘--15:54分到達(dá)茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達(dá)鎮(zhèn)江關(guān)站停靠2分鐘--16:42分到達(dá)松潘站停靠2分鐘--16:54分到達(dá)黃龍九寨站停靠5分鐘--17:10分到達(dá)黃勝關(guān)站,成都東到黃勝關(guān)動車全程行駛時間為130分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5796次,15:45分成都東始發(fā)--16:00到達(dá)青白江東站停靠2分鐘--16:22分到綿竹南站停靠2分鐘-17:36分到達(dá)黃龍九寨站,成都東到黃龍九寨站動車全程行駛時間為111分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預(yù)定預(yù)定9月14日成都東到黃龍九寨站C5756次,18:36分成都東始發(fā)--18:54分到達(dá)三星堆站停靠2分鐘--19:13分到達(dá)綿竹南停靠2分鐘--19:27分到達(dá)安州站停靠2分鐘--20:33分到達(dá)黃龍九寨站,成都東到黃勝關(guān)動車全程行駛時間為117分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表-黃龍九寨站到成都動車票信息

8月31日15:30分起售9月14日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5784次,09:04分從黃龍九寨站始發(fā)-10:45分到達(dá)成都東站,全程行駛時間為101分鐘。

C5784次九寨溝(鎮(zhèn)江關(guān))站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月31日15:30分起售9月14日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5974次,13:10分從黃龍九寨站始發(fā)-15:16分到達(dá)成都東站,全程行駛時間為126分鐘。

C5794次九寨溝(鎮(zhèn)江關(guān))站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月31日15:30分起售9月14日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5954次,15:31分從黃龍九寨站始發(fā)-17:54分到達(dá)成都東站,全程行駛時間為143分鐘。

C5754次九寨溝(鎮(zhèn)江關(guān))站到成都東站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

8月31日15:30分起售9月14日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5798次,18:18分從黃龍九寨站始發(fā)-20:39分到達(dá)成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5798次九寨溝(鎮(zhèn)江關(guān))站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

8月31日15:30分起售9月14日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5758次,21:19分從黃龍九寨站始發(fā)-23:00分到達(dá)成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5794次九寨溝(鎮(zhèn)江關(guān))站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

黃龍九寨站開通,9月14日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表




成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(guān)(龍?zhí)粒B溪(原名:太平)、鎮(zhèn)江關(guān)、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關(guān)。

1、成都東站

成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區(qū),是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環(huán)路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運(yùn)站之一,是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區(qū),由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務(wù)段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運(yùn)專線)、川青鐵路上的車站之一。現(xiàn)有兩臺六線,也是川青鐵路的起點(diǎn)站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運(yùn)樞紐站毗鄰。

相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內(nèi),是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運(yùn)站

三星堆站于2018年8月開工建設(shè) ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運(yùn)營 。

截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規(guī)模為2臺4線,設(shè)計更高聚集人數(shù)400人。

4、什邡西站

什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內(nèi),是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運(yùn)站

2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運(yùn)行;11月28日,什邡西站投用運(yùn)營

5、綿竹南站

綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內(nèi),隸屬于中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區(qū)境內(nèi),是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮(zhèn)與綿陽市雎水鎮(zhèn)交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現(xiàn)了川西建筑的特點(diǎn) 。2023年11月28日,開通運(yùn)營。

7、高川站

高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)境內(nèi),主要辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 高川站為小型站房,更高聚集人數(shù)50人,線側(cè)下式站房,車場規(guī)模為2臺4線。

2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營,高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi),是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運(yùn)站

茂縣站于2020年5月17日開工建設(shè);于2021年5月5日主體結(jié)構(gòu)封頂;于2023年11月28日投用運(yùn)營 。

截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規(guī)模為2臺5線,更高聚集人數(shù)800人

9、大石關(guān)站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營,疊溪站投入使用

11、鎮(zhèn)江關(guān)站

鎮(zhèn)江關(guān)站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內(nèi) [3],是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運(yùn)站

2023年1月17日,鎮(zhèn)江關(guān)站所在的橋梁鎮(zhèn)江關(guān)站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設(shè);6月,鎮(zhèn)江關(guān)站*次送電成功,11月16日,鎮(zhèn)江關(guān)站完工。11月28日,鎮(zhèn)江關(guān)站啟用。

12、松潘站

松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側(cè)約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設(shè)啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設(shè)。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結(jié)構(gòu)、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎(chǔ)。

2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi),是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成,標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關(guān)站

黃勝關(guān)站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點(diǎn)站之一,海拔3156米。

黃勝關(guān)站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村,距川主寺鎮(zhèn)約13km。黃勝關(guān)站按1000平方米規(guī)模設(shè)計,為小型站房,更高聚集人數(shù)400人。線側(cè)下式站房,車場規(guī)模為2臺5線。黃勝關(guān)位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關(guān)外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關(guān)口。站房采用立面三段式的建筑形式,設(shè)計以藏區(qū)建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應(yīng)了黃勝關(guān)這一藏族地區(qū)地域特色。

2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設(shè)計獲批復(fù),設(shè)立黃勝關(guān)站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設(shè)。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內(nèi)裝飾的全部完成,標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)3座新建設(shè)車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。

成蘭鐵路全長573公里,設(shè)計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關(guān)站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車,站點(diǎn)分別為:三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)等。

高鐵的潛在影響

雖然目前沒有直接的高鐵連接重慶和九寨溝,但高鐵的建設(shè)對于兩地的旅游發(fā)展具有重要意義,高鐵的快速和便捷可以大大縮短旅行時間,提高游客的出行體驗,以下是高鐵可能帶來的一些影響:

1、旅游時間的縮短:高鐵的高速特性意味著從重慶到九寨溝的時間將大幅減少,使得游客可以有更多的時間在目的地游玩。

2、旅游成本的降低:高鐵的票價通常比飛機(jī)票更為經(jīng)濟(jì),這可能會吸引更多的游客選擇高鐵作為出行方式。

3、旅游季節(jié)的延長:高鐵的便利性可能會使得九寨溝的旅游季節(jié)延長,不再局限于傳統(tǒng)的旅游高峰期。

4、旅游市場的擴(kuò)大:高鐵的連接將使得九寨溝更容易被國內(nèi)外游客所了解和訪問,從而擴(kuò)大其旅游市場。

高鐵建設(shè)的挑戰(zhàn)

盡管高鐵連接重慶和九寨溝具有諸多潛在好處,但建設(shè)過程中也面臨著一些挑戰(zhàn):

1、地理環(huán)境的復(fù)雜性:九寨溝地區(qū)地形復(fù)雜,多山,這給高鐵線路的規(guī)劃和建設(shè)帶來了難度。

2、環(huán)境保護(hù)的要求:九寨溝是世界自然遺產(chǎn)地,任何建設(shè)活動都需要嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī),以保護(hù)其*特的自然景觀。

3、投資和成本:高鐵建設(shè)需要巨額投資,且維護(hù)成本較高,這需要政府和相關(guān)部門進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)評估。

高鐵旅游的未來展望

隨著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展,未來重慶至九寨溝的高鐵線路建設(shè)是有可能的,這將為兩地的旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇,以下是一些可能的發(fā)展方向:

1、旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新:高鐵的連接將促使旅游企業(yè)開發(fā)更多創(chuàng)新的旅游產(chǎn)品,以滿足不同游客的需求。

2、旅游服務(wù)的提升:高鐵的便捷性要求旅游服務(wù)也必須提升,包括旅游信息咨詢、住宿預(yù)訂、交通接駁等方面的服務(wù)。

3、旅游合作的加強(qiáng):高鐵的建設(shè)將促進(jìn)重慶和九寨溝之間的旅游合作,共同開發(fā)旅游市場,提升旅游品質(zhì)。

4、旅游宣傳的加強(qiáng):高鐵的建設(shè)將使得九寨溝更容易被國內(nèi)外游客所了解,因此加強(qiáng)旅游宣傳,提高九寨溝的有點(diǎn)名氣度是必要的。

雖然目前從重慶到九寨溝沒有直接的高鐵線路,但隨著中國高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展和旅游市場的擴(kuò)大,這一愿景有望在未來實現(xiàn),屆時,游客將能夠更加便捷地體驗九寨溝的自然美景和重慶的都市魅力,享受一場穿越山水的高鐵之旅。

請注意,以上內(nèi)容是基于當(dāng)前信息的分析和預(yù)測,實際情況可能會有所不同,對于具體的交通規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)度,建議關(guān)注官方發(fā)布的更新消息。

四川省中國青年旅行社提供成都到九寨溝旅游線路:
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九寨溝旅游攻略.游記

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