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去九寨溝會修高鐵嗎嗎,探秘九寨溝,高鐵時代的旅游新篇章

來源:九寨溝 發布:2024年09月17日 作者:四川省中國青年旅行社 人氣:255
九寨溝,這個位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀,以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族文化而聞名于世,每年吸引著成千上萬的游客前來探訪,隨著中國高鐵網絡的快速發展,人們對于高鐵是否能夠延伸至九寨溝這一問題充滿了期待,本文將從多個角度探討九寨溝高鐵的可能性、影響以及未來的旅游發展,1. 高鐵對九寨溝旅……

?九寨溝,這個位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州的自然奇觀,以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族文化而聞名于世,每年吸引著成千上萬的游客前來探訪,隨著中國高鐵網絡的快速發展,人們對于高鐵是否能夠延伸至九寨溝這一問題充滿了期待,本文將從多個角度探討九寨溝高鐵的可能性、影響以及未來的旅游發展。

1. 高鐵對九寨溝旅游業的潛在影響

1.1 交通便利性提升

高鐵的引入將極大地提高九寨溝的交通便利性,目前,游客前往九寨溝主要依賴飛機和汽車,這不僅耗時較長,而且受天氣等自然條件影響較大,高鐵的快速和準時特性將使得游客能夠更便捷地到達目的地,提高旅游體驗。

1.2 旅游人數增加

隨著交通的便利,預計前往九寨溝的游客數量將會有顯著增長,這不僅能夠帶動當地的旅游業發展,還可能為當地帶來更豐富的商業機會和就業崗位。

1.3 環境壓力增大

游客數量的增加也可能給九寨溝的自然環境帶來壓力,如何在保護環境的同時發展旅游業,將是高鐵時代九寨溝需要面對的挑戰。

2. 高鐵建設的可行性分析

2.1 地理條件

九寨溝位于高原地區,地形復雜,建設高鐵需要克服許多自然障礙,這包括高海拔、地震帶、復雜的地質條件等,這些因素都可能增加建設成本和施工難度。

2.2 經濟成本

高鐵建設需要巨額投資,包括基礎設施建設、車輛購置、運營維護等,考慮到九寨溝的地理位置和客流量,需要進行詳細的經濟效益分析,以確保高鐵項目的可行性。

2.3 政策支持

政府的支持對于高鐵項目的實施至關重要,需要評估當地政府對于旅游發展和交通建設的規劃,以及國家層面對于高鐵網絡擴展的政策導向。

3. 高鐵時代九寨溝的旅游發展策略

3.1 環境保護優先

在發展旅游業的同時,九寨溝需要堅持環境保護的原則,可以通過限制游客數量、推廣環保旅游方式、加強生態保護措施等方式,確保旅游業的可持續發展。

3.2 文化體驗豐富

九寨溝不僅是自然風光的代表,也是藏族文化的體現,可以通過開發更多的文化體驗項目,如藏族歌舞表演、傳統手工藝展示等,吸引游客深入了解當地文化。

3.3 旅游服務升級

隨著高鐵的引入,九寨溝需要提升旅游服務水平,包括改善住宿條件、提供多樣化的旅游產品、優化旅游信息服務等,以滿足不同游客的需求。

3.4 區域合作發展

九寨溝可以與周邊地區進行合作,共同開發旅游線路和產品,形成區域旅游網絡,這不僅能夠分散游客壓力,還能夠促進區域經濟的整體發展。

4. 結論

高鐵時代的到來為九寨溝的旅游業帶來了新的機遇和挑戰,通過合理的規劃和策略,九寨溝有望在保護自然環境的同時,實現旅游業的可持續發展,高鐵的引入也將為游客提供更加便捷和舒適的旅游體驗,進一步提升九寨溝的旅游吸引力。

隨著中國高鐵技術的不斷進步和國家對于旅游基礎設施的重視,未來九寨溝高鐵的建設并非不可能,但在此之前,需要進行充分的研究和規劃,以確保項目的順利實施和長遠效益。

8月30日成都到黃龍九寨站動車已經開通,是成都到九寨溝交通的更佳方式之一。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黃龍九寨站海拔2977米,地處黃龍景區、九寨溝景區之間。成都出發更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站,黃龍九寨站距九寨溝景區92公里,行車100分鐘左右,距黃龍景區29公里,行車30分鐘左右,距牟尼溝景區26公里。緊鄰川主寺鎮外的紅軍長征紀念碑碑園,距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里,距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現成都坐著動車游九寨的愿望。

2024年國慶節放假7天,10月1日至10月7日,今日可以預定九寨溝動車票和九寨溝門票。2024年國慶節九寨溝門票價格為190元,觀光車90元。每日限量41000人次。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表,12306官網上發現10月1日有7趟次(九寨溝旅游專列除外),成都到九寨溝高鐵開通7趟次,成都到九寨溝高鐵C5782次,C5746次,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座103元/141元/128元,一等座164元/205元/225元,9月28日九寨溝到成都高鐵C5784次,C5748次,,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次.

10月1日成都往返九寨溝(黃龍九寨站)開通7趟次動車

1、10月1日成都站至九寨溝動車(黃龍九寨站)
-C5746次:06:14發車,07:53到達

- C5782次:06:45發車,08:24到達

- C5792次:10:29發車,12:20到達(提前7天售票)

- C5752次:11:46發車,13:55到達

- C5766次: 14:44發車,16:54到達

- C5796次:15:45發車,17:36到達

- C5756次:18:36發車,20:33到達(列車運行圖調整,暫停發售)

2、10月1日九寨溝動車(黃龍九寨站)至成都站

- C5748次:08:17發車,10::21到達

- C5784次:09:04發車,10::45到達

- C5794次:13::10發車,15:16到達

- C5754次:15:31發車,17:54到達

- C5798次: 18:18發車,20:39到達(列車運行圖調整,暫停發售)

- C5758次:21:19發車,23:00到達(列車運行圖調整,暫停發售)

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價,成都九寨溝動車票價為二等座和無座103元/128元/141元,一等座164元/205元/225元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5746次,成都東06:14始發--07:53分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5746次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5782次,成都東06:45始發--08:24分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵提前7天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5792次,成都東10:29始發--10:47分到達三星堆站停靠3分鐘--11:34分到達茂縣站停靠2分鐘---12:20分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為111分鐘。

C5792次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5752次,雙流機場11:19分始發--11:34分到達成都東停靠12分鐘--12:04分到達三星堆站停靠2分鐘--12:29分到達什邡西站停靠2分鐘--12:29分到達綿竹南站停靠2分鐘--12:43分到達安州站停靠2分鐘--13:07分到達茂縣站停靠2分鐘---13:55分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為156分鐘。

C5752次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5766次,14:44分成都東始發--15:10到達什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達高川站停靠2分鐘--15:54分到達茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達鎮江關站停靠2分鐘--16:42分到達松潘站停靠2分鐘--16:54分到達黃龍九寨站停靠5分鐘--17:10分到達黃勝關站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為130分鐘。

C5766次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5796次,15:45分成都東始發--16:00到達青白江東站停靠2分鐘--16:22分到綿竹南站停靠2分鐘-17:36分到達黃龍九寨站,成都東到黃龍九寨站動車全程行駛時間為111分鐘。

C5796次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5756次,18:36分成都東始發--18:54分到達三星堆站停靠2分鐘--19:13分到達綿竹南停靠2分鐘--19:27分到達安州站停靠2分鐘--20:33分到達黃龍九寨站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為117分鐘。

C5756次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-黃龍九寨站到成都動車票信息

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5748 次,08:17分從黃龍九寨站始發-10:21分到達成都東站,全程行駛時間為124分鐘。

C5748次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為208元,二等座和無座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5784次,09:04分從黃龍九寨站始發-10:45分到達成都東站,全程行駛時間為101分鐘。

C5784次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月25日8點起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5974次,13:10分從黃龍九寨站始發-15:16分到達成都東站,全程行駛時間為126分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5754次,15:31分從黃龍九寨站始發-17:54分到達成都東站,全程行駛時間為143分鐘。

C5754次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5798次,18:18分從黃龍九寨站始發-20:39分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5798次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5758次,21:19分從黃龍九寨站始發-23:00分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(龍塘)、疊溪(原名:太平)、鎮江關、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關。

1、成都東站

成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區,是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運站之一,是成都鐵路樞紐規劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區,由中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運專線)、川青鐵路上的車站之一。現有兩臺六線,也是川青鐵路的起點站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設 ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規模為2臺4線,設計更高聚集人數400人。

4、什邡西站

什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運行;11月28日,什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮與綿陽市雎水鎮交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現了川西建筑的特點 。2023年11月28日,開通運營。

7、高川站

高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區高川鄉境內,主要辦理貨運業務。 高川站為小型站房,更高聚集人數50人,線側下式站房,車場規模為2臺4線。

2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮江關的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設;于2021年5月5日主體結構封頂;于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規模為2臺5線,更高聚集人數800人

9、大石關站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,疊溪站投入使用

11、鎮江關站

鎮江關站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3],是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日,鎮江關站所在的橋梁鎮江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設;6月,鎮江關站*次送電成功,11月16日,鎮江關站完工。11月28日,鎮江關站啟用。

12、松潘站

松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎。

2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內,是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關站

黃勝關站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點站之一,海拔3156米。

黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮兩河口村,距川主寺鎮約13km。黃勝關站按1000平方米規模設計,為小型站房,更高聚集人數400人。線側下式站房,車場規模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式,設計以藏區建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區地域特色。

2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復,設立黃勝關站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。

成蘭鐵路全長573公里,設計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設鎮江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車,站點分別為:三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關等


四川省中國青年旅行社提供成都到九寨溝旅游線路:

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九寨溝旅游攻略.游記

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