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九寨溝風景區到成都高鐵, 九寨溝風景區至成都高鐵,自然奇觀與現代交通的**融合

來源:九寨溝 發布:2024年09月17日 作者:四川省中國青年旅行社 人氣:242
在現代交通的飛速發展下,人們對于旅行的期待也在不斷提升,九寨溝風景區,作為中國更*ming的自然景觀之一,以其*特的高原湖泊、瀑布、彩林、雪峰和藏族風情聞名于世,而成都,作為四川省的省會,不僅是一座歷史文化名城,也是西南地區的經濟、文化和交通中心,九寨溝風景區至成都高鐵的開通,不僅極大地縮短了兩地之間的距離,也為游客……

在現代交通的飛速發展下,人們對于旅行的期待也在不斷提升,九寨溝風景區,作為中國更*ming的自然景觀之一,以其*特的高原湖泊、瀑布、彩林、雪峰和藏族風情聞名于世,而成都,作為四川省的省會,不僅是一座歷史文化名城,也是西南地區的經濟、文化和交通中心,九寨溝風景區至成都高鐵的開通,不僅極大地縮短了兩地之間的距離,也為游客提供了更為便捷和舒適的旅行方式,本文將從多個角度探討這條高鐵線路的重要意義及其對旅游業的影響。

九寨溝風景區的自然美景

九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州,是世界自然遺產、世界生物圈保護區網絡、綠色環球21、國家AAAAA級旅游景區、國家重點風景名勝區、國家級自然保護區、國家地質公園、世界人與生物圈保護區,九寨溝的自然風光以“九寨六絕”著稱,即翠海、疊瀑、彩林、雪峰、藏情、藍冰。

1、翠海:九寨溝的湖泊,因其清澈見底、色澤多變而得名,湖水在陽光照射下呈現出不同的顏色,如翡翠般碧綠,令人心曠神怡。

2、疊瀑:九寨溝的瀑布眾多,其中以諾日朗瀑布更為壯觀,瀑布從高處傾瀉而下,形成層層疊疊的水流,氣勢磅礴。

3、彩林:秋季的九寨溝,山林色彩斑斕,紅葉、黃葉、綠葉交織在一起,形成了一幅美麗的畫卷。

4、雪峰:九寨溝周圍的山峰終年積雪,與湖泊、森林相映成趣,構成了一幅絕美的自然景觀。

5、藏情:九寨溝地區居住著藏族人民,他們*特的文化和生活方式為九寨溝增添了濃厚的人文色彩。

6、藍冰:冬季的九寨溝,湖面結冰,呈現出一種*特的藍色,讓人仿佛置身于童話世界。

成都的歷史文化與現代風貌

成都,古稱蜀都,是古蜀文明的發源地,有著悠久的歷史和豐富的文化遺產,成都也是一座現代化的大都市,擁有發達的經濟和便利的交通。

1、歷史文化:成都擁有眾多的歷史文化遺跡,如武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等,這些都是了解成都歷史文化的重要窗口。

2、美食之都:成都以其*特的川菜聞名于世,火鍋、串串香、擔擔面等美食讓人流連忘返。

3、現代都市:成都的現代化建設日新月異,高樓大廈、購物中心、文化娛樂設施一應俱全,是西南地區的商業和文化中心。

高鐵的便捷與舒適

九寨溝風景區至成都高鐵的開通,為游客提供了更為快捷和舒適的旅行方式,高鐵的速度和穩定性,使得原本需要數小時的旅程縮短至不到兩小時,極大地節省了游客的時間。

1、速度:高鐵的更高時速可達300公里/小時,使得從成都到九寨溝的距離大大縮短。

2、舒適度:高鐵車廂寬敞、座椅舒適,提供了良好的乘坐體驗。

3、準點率:高鐵的準點率非常高,減少了因交通延誤帶來的不便。

8月30日成都到黃龍九寨站動車已經開通,是成都到九寨溝交通的更佳方式之一。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表--黃龍九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黃龍九寨站海拔2977米,地處黃龍景區、九寨溝景區之間。成都出發更快的動車可以99分鐘到達黃龍九寨站,黃龍九寨站距九寨溝景區92公里,行車100分鐘左右,距黃龍景區29公里,行車30分鐘左右,距牟尼溝景區26公里。緊鄰川主寺鎮外的紅軍長征紀念碑碑園,距若爾蓋大草原180公里。距離上行車站松潘站約25公里,距離下行車站黃勝關站約32公里。黃龍九寨站開通后可以實現成都坐著動車游九寨的愿望。

2024年國慶節放假7天,10月1日至10月7日,今日可以預定九寨溝動車票和九寨溝門票。2024年國慶節九寨溝門票價格為190元,觀光車90元。每日限量41000人次。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表,12306官網上發現10月1日有7趟次(九寨溝旅游專列除外),成都到九寨溝高鐵開通7趟次,成都到九寨溝高鐵C5782次,C5746次,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨溝高鐵票價格為二等座和無座103元/141元/128元,一等座164元/205元/225元,9月28日九寨溝到成都高鐵C5784次,C5748次,,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次.

10月1日成都往返九寨溝(黃龍九寨站)開通7趟次動車

1、10月1日成都站至九寨溝動車(黃龍九寨站)
-C5746次:06:14發車,07:53到達

- C5782次:06:45發車,08:24到達

- C5792次:10:29發車,12:20到達(提前7天售票)

- C5752次:11:46發車,13:55到達

- C5766次: 14:44發車,16:54到達

- C5796次:15:45發車,17:36到達

- C5756次:18:36發車,20:33到達(列車運行圖調整,暫停發售)

2、10月1日九寨溝動車(黃龍九寨站)至成都站

- C5748次:08:17發車,10::21到達

- C5784次:09:04發車,10::45到達

- C5794次:13::10發車,15:16到達

- C5754次:15:31發車,17:54到達

- C5798次: 18:18發車,20:39到達(列車運行圖調整,暫停發售)

- C5758次:21:19發車,23:00到達(列車運行圖調整,暫停發售)

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵票價,成都九寨溝動車票價為二等座和無座103元/128元/141元,一等座164元/205元/225元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-成都到九寨溝高鐵

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5746次,成都東06:14始發--07:53分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5746次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5782次,成都東06:45始發--08:24分到達黃龍九寨站,成都東直達黃龍九寨站全程行駛時間為99分鐘。

C5782次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵提前7天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5792次,成都東10:29始發--10:47分到達三星堆站停靠3分鐘--11:34分到達茂縣站停靠2分鐘---12:20分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為111分鐘。

C5792次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5752次,雙流機場11:19分始發--11:34分到達成都東停靠12分鐘--12:04分到達三星堆站停靠2分鐘--12:29分到達什邡西站停靠2分鐘--12:29分到達綿竹南站停靠2分鐘--12:43分到達安州站停靠2分鐘--13:07分到達茂縣站停靠2分鐘---13:55分到達黃龍九寨站,成都東到九寨溝動車全程行駛時間為156分鐘。

C5752次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5766次,14:44分成都東始發--15:10到達什邡西站停靠2分鐘--15:36分到達高川站停靠2分鐘--15:54分到達茂縣站停靠2分鐘--16:26分到達鎮江關站停靠2分鐘--16:42分到達松潘站停靠2分鐘--16:54分到達黃龍九寨站停靠5分鐘--17:10分到達黃勝關站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為130分鐘。

C5766次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5796次,15:45分成都東始發--16:00到達青白江東站停靠2分鐘--16:22分到綿竹南站停靠2分鐘-17:36分到達黃龍九寨站,成都東到黃龍九寨站動車全程行駛時間為111分鐘。

C5796次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

成都到九寨溝高鐵今天可預定預定10月1日成都東到黃龍九寨站C5756次,18:36分成都東始發--18:54分到達三星堆站停靠2分鐘--19:13分到達綿竹南停靠2分鐘--19:27分到達安州站停靠2分鐘--20:33分到達黃龍九寨站,成都東到黃勝關動車全程行駛時間為117分鐘。

C5756次成都到九寨溝動車(黃龍九寨)站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-黃龍九寨站到成都動車票信息

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5748 次,08:17分從黃龍九寨站始發-10:21分到達成都東站,全程行駛時間為124分鐘。

C5748次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為208元,二等座和無座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為5784次,09:04分從黃龍九寨站始發-10:45分到達成都東站,全程行駛時間為101分鐘。

C5784次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月25日8點起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5974次,13:10分從黃龍九寨站始發-15:16分到達成都東站,全程行駛時間為126分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5754次,15:31分從黃龍九寨站始發-17:54分到達成都東站,全程行駛時間為143分鐘。

C5754次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為205元,二等座和無座為128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5798次,18:18分從黃龍九寨站始發-20:39分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5798次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨溝(黃龍九寨)站到成都動車,車次為C5758次,21:19分從黃龍九寨站始發-23:00分到達成都東站,全程行駛時間為141分鐘。

C5794次九寨溝(鎮江關)站到成都東站票價:一等座為225元,二等座和無座為141元。

國慶節九寨溝動車旅游,10月1日成都到九寨溝動車時刻表-九寨溝高鐵時刻表

成都到九寨溝沿途高鐵站名稱及介紹

成都到九寨溝高鐵是川青鐵路的一部分,成都到黃龍九寨站沿線車站名稱為:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、綿竹南、 安州(原名:安縣)、高川、茂縣、石大關(龍塘)、疊溪(原名:太平)、鎮江關、 松潘、黃龍九寨(原名:川主寺)、黃勝關。

1、成都東站

成都東站(Chengdudong Railway Station),位于中國四川省成都市成華區,是中國鐵路成都局集團有限公司成都車站管轄的鐵路車站,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環路錦繡大道段,北至金馬河路,是集普速、高鐵、地鐵、汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,是中西部更大的鐵路客運站之一,是成都鐵路樞紐規劃中“三主三輔”客站布局的“三主”之一。

2、青白江東站

青白江東站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江區,由中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)綿陽車務段管轄,是西成高速鐵路(成綿樂客運專線)、川青鐵路上的車站之一。現有兩臺六線,也是川青鐵路的起點站(通過三星堆站連接川青正線),與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

相鄰車站:廣漢北站、新都東站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中國四川省德陽市廣漢市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

三星堆站于2018年8月開工建設 ;于2023年9月通過驗收];于2023年于11月28日開通運營 。

截至2023年12月,三星堆站建筑面積3000平方米,站場規模為2臺4線,設計更高聚集人數400人。

4、什邡西站

什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中國四川省德陽市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年9月14日,什邡西站隨川青鐵路試運行;11月28日,什邡西站投用運營

5、綿竹南站

綿竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中國四川省綿竹市境內,隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司管轄,為川青鐵路的客貨中間站

2023年6月底,綿竹南站基本完工。11月16日,綿竹南站候車大廳和站前廣場的版畫制作完畢 。11月28日,川青鐵路綿竹南站投入使用。

6、安州站

安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省綿陽市安州區境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路線上一個車站 。

安州站位于綿竹市拱星鎮與綿陽市雎水鎮交界處,整體采用斜屋面造型,屋檐錯落有致,體現了川西建筑的特點 。2023年11月28日,開通運營。

7、高川站

高川站(Gaochuan Railway Station),為川青鐵路上的車站,在四川省綿陽市安州區高川鄉境內,主要辦理貨運業務。 高川站為小型站房,更高聚集人數50人,線側下式站房,車場規模為2臺4線。

2023年11月16日,川青鐵路青白江至鎮江關的高川站等7座新建車站全部完工,并正式集體亮相。 11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,高川站投入使用。

8、茂縣站

茂縣站(Maoxian Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

茂縣站于2020年5月17日開工建設;于2021年5月5日主體結構封頂;于2023年11月28日投用運營 。

截至2023年11月,茂縣站建筑面積為2959.8平方米,站場規模為2臺5線,更高聚集人數800人

9、大石關站

暫未開通

10、疊溪站

2023年11月28日,川青鐵路青白江東至鎮江關段開通運營,疊溪站投入使用

11、鎮江關站

鎮江關站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內 [3],是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是川青鐵路上的客運站

2023年1月17日,鎮江關站所在的橋梁鎮江關站1號五線特大橋橋墩完成全部T梁架設;6月,鎮江關站*次送電成功,11月16日,鎮江關站完工。11月28日,鎮江關站啟用。

12、松潘站

松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火車站,是川青鐵路的一個車站 ,位于松潘縣縣城南側約3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青鐵路建設啟動暨松潘車站開工動員大會在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行

2022年10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。11月10日上午,川青鐵路更大的車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定堅實基礎。

2024年7月10日,川青鐵路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

13、黃龍九寨溝站

黃龍九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內,是川青鐵路松潘段的一個車站,海拔2977米。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。

14、黃勝關站

黃勝關站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿壩州松潘縣 ,是成蘭鐵路的重點站之一,海拔3156米。

黃勝關站位于松潘縣川主寺鎮兩河口村,距川主寺鎮約13km。黃勝關站按1000平方米規模設計,為小型站房,更高聚集人數400人。線側下式站房,車場規模為2臺5線。黃勝關位于四川省松潘縣西北漳臘營西北四十里,關外即西夷地,岷江由此流入,舊有兵戍守,是四川往青藏的重要關口。站房采用立面三段式的建筑形式,設計以藏區建筑特有的紅、白色彩搭配,同時窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反應了黃勝關這一藏族地區地域特色。

2022年8月,新建西寧至成都鐵路初步設計獲批復,設立黃勝關站等19個車站。 10月29日,西寧至成都高速鐵路全線開工建設。

2024年7月10日,隨著川青鐵路黃龍九寨站內裝飾的全部完成,標志著川青鐵路鎮江關至黃勝關段松潘、黃龍九寨和黃勝關3座新建設車站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。

成蘭鐵路全長573公里,設計時速200公里。其中,松潘段全長114公里,共設鎮江關站、松潘站、黃龍九寨站、黃勝關站4座車站。

截止2024年8月30日川青鐵路四川段全線通車,站點分別為:三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關等

旅游業的促進與發展

九寨溝風景區至成都高鐵的開通,對旅游業的發展起到了積極的推動作用。

1、游客數量的增加:高鐵的便捷使得更多的游客選擇前往九寨溝旅游,增加了游客的數量。

2、旅游線路的優化:高鐵的開通使得旅游線路更加多樣化,游客可以選擇不同的交通方式進行旅行。

3、旅游時間的縮短:高鐵的快速使得游客可以在短時間內游覽更多的景點,提高了旅游效率。

4、旅游體驗的提升:高鐵的舒適性和準點率提升了游客的整體旅游體驗。

環境保護與可持續發展

在旅游業快速發展的同時,環境保護和可持續發展也是不可忽視的重要議題。

1、生態保護:九寨溝風景區的自然生態環境非常脆弱,需要在發展旅游業的同時,加強對生態環境的保護。

2、綠色出行:高鐵作為一種綠色出行方式,有助于減少交通對環境的影響。

3、可持續旅游:推廣可持續旅游的理念,鼓勵游客采取環保的旅行方式,減少對環境的負擔。

九寨溝風景區至成都高鐵的開通,不僅是現代交通發展的一個縮影,也是旅游業發展的一個里程碑,它不僅為游客提供了更為便捷的旅行方式,也為旅游業的發展注入了新的活力,我們也應該意識到,在享受現代交通帶來的便利的同時,保護好自然生態環境,實現旅游業的可持續發展,是我們共同的責任。

通過以上分析,我們可以看到九寨溝風景區至成都高鐵對于促進旅游業發展、提升旅游體驗、加強環境保護等方面的重要意義,隨著交通技術的不斷進步和旅游業的持續發展,我們有理由相信,九寨溝風景區和成都將會成為更多人向往的旅游目的地。

四川省中國青年旅行社提供成都到九寨溝旅游線路:

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